Pagtino
| Ngalan sa Butang:Atubang sa us aka epekto sa tubo nga epekto | ||
| Od:25,31x25,25.4x20mm | Gibag-on sa gibag-on:1.4-3.0 mm | Grado:Br1500hs |
| Hilaw nga materyales:Boron Steel | Mga kondisyon sa pagpadala:Q+N | |
Mga materyales ug nawong
| Gradohan | TENSILE PARA SA RP0.2 (MPA) | Paghatag kusog nga RM (MPA) | Engsyon A (%) |
|---|---|---|---|
| 20# | 390 | Mas dako kaysa o katumbas sa 254 | 20 |
Mga sangkap sa kemikal
| Gradohan | C(%) | SI (%) | Mn (%) | P(%) | S(%) | Al (%) |
| 20# | 0.17~0.23 | 0.17~0.37 | 0.35~0.65 | Ubos sa o katumbas sa 0.035 | Ubos sa o katumbas sa 0.035 | / |
Ang mga CBIES kanunay nga nag-una sa teknolohiya sa kaluwasan sa automotiko, nga nagtugyan sa paghatag bag-o nga mga solusyon sa paglansad sa gawas sa yuta Ang tubo nga epekto sa Beam gidesinyo nga espesipikasyon alang sa proteksyon sa pagbangga sa pultahan .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Makahatag kini nga episyente ug tukma nga panalipod sa mga pasahero sa pultahan, ug pagseguro sa kaluwasan sa mga pasahero sa pultahan, ug pagsiguro sa luwas nga pagsukol sa pultahan, ug pagseguro sa kaluwasan sa mga pasahero sa pultahan, ug pagsiguro sa luwas nga pagsukol sa pultahan, ug pagsiguro sa luwas nga pagsukol sa pultahan, ug pagsiguro sa kaluwasan sa mga pasahero sa pultahan, ug pagsiguro sa luwas nga pagsukol sa pultahan sa mga pasahero sa awto {}
Mga Pangasiugda sa Produkto:
1. Taas nga Kusog nga Alloy sa Kalig-on, Hatas nga Pagsukol sa Epekto
Ang prespy tube sa Front Poor Beam nga gihimo sa usa ka high-light nga istruktura nga asero sa steel, nga makahatag maayo nga kahimtang sa pag-aghat sa pag-undang sa lainlaing mga pagbangga sa mga pagbangga sa mga pangpang
Teknolohiya sa Materyal: Ang Taas nga Kusog sa Steel naghiusa sa kalig-on ug pagkalisud
Taas nga enerhiya nga pagsuyup: Ang konsepto sa disenyo sa istraktura nga multi-layer nagtugot sa epekto sa kusog nga pag-ayo, paglikay sa grabe nga pagbag-o sa lokal nga pultahan {{1}
{{0} lightweight disenyo, pag-save sa enerhiya, ug kaluwasan
Ang mga CBIES nakakuha usa ka tukma nga laygay nga laygay sa istruktura sa atubang nga tubo nga epekto sa tubo, nga gipadayon ang pag-ayo sa pag-amping sa mga bag-o nga pag-ayo sa mga modernong mga awto ug.
Ang pag-optimize sa istruktura: Ang kamalaumon nga laraw sa pag-load sa pag-load gisiguro aron masiguro nga ang gibug-aton epektibo nga pagkunhod sa panahon sa pagbangga samtang gisiguro nga ang kalig-on dili makompromiso.
Ang ekonomiya sa gasolina: Ang lightweighting dili lamang makapauswag sa kaepektibo sa gasolina sa awto apan usab makapamenus sa mga emission sa carbon, nga nahisubay sa us aka berde nga industriya sa awto nga {0}
3. Pinta nga Pinasubo nga Proseso sa Corrosion aron mapalapdan ang kinabuhi sa produkto
Agig tubag sa problema sa pag-ali sa kalikopan sa panahon sa pag-gamit sa dugay, ang mga cbies naggamit sa praktikal nga tubo sa panahon, nga ang produkto sa pag-umol sa panahon, ang produkto nga makalipay sa produkto nga adunay kataas nga lebel sa luwas nga luwas sa iyang kinabuhi Siklo .
Pagsulay sa Panahon sa Panahon: Pagkahuman sa 1000 nga mga oras sa Spray Spray sa Salt Spray ug daghang mga pag-verify sa simulation sa klima, ang mga nag-atubang sa mga mapintas nga mga palibot nga labi ka maayo ug mga {2}
Ubos nga Gasto sa Maintenance: Ang Dugay nga Pagkagrabe sa Corosion nagpasabut nga ang mga tag-iya sa awto hapit dili kinahanglan mabalaka bahin sa pagpahawa sa panukmod sa ulahi nga pagmentinar sa mga gasto sa pag-amping {{1}
4.}}} katukma sa paghimo sa paghimo sa kalidad
Ang mga CBIES hugot nga nagsunod sa internasyonal nga mga sumbanan sa pagdumala sa kalidad, ug ang matag link gikan sa disenyo nga gisusi sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka paagi Ang higpit nga kalidad nga pagpugong sa kalidad makahimo kita maghatag mga kustomer sa dugay nga panahon, lig-on, ug mga produkto nga high-performance.}
Automated Production: Hingpit nga automated manufacturing nagpakunhod sa mga sayup sa tawo ug gisiguro ang pagkamakanunayon sa produkto ug episyente nga produksiyon {{0}
Daghang mga proseso sa pagsulay: Ang matag anti-collision beam nagpailalom sa mga pagsulay sa pag-ayo sa taas nga katukma aron masiguro nga kini mahimo nga magtrabaho sa tinuud nga aplikasyon {{2}
5.}}}}} mapahiangay sa lainlaing mga modelo
Front Door Beam-Impact Tube meets the collision safety standards of major global automotive markets, including EU E-Mark certification, US FMVSS standards, and China's C-NCAP certification. Whether it is a small car, SUV, or light commercial vehicle, this product can be flexibly adapted to various models, providing high-quality safety protection for mainstream global .
Global Sertipikasyon: Milabay ang daghang mga sertipikasyon sa kahilwasan sa internasyonal nga kaluwasan sa mga sertipikasyon ug kaylap nga gigamit sa mga dagkong modelo sa brand .
Halapad nga aplikasyon: uban ang taas nga pagbagay niini, kini nga produkto angay alang sa lainlaing mga tipo sa lawas ug mga kinahanglanon sa disenyo .
Hot Tags: atubang nga uso